März 2023

Die yverkehrsplanungs GmbH freut sich über den zweiten Platz im Planungswettbewerb Erfurt Neue-Mitte-Südost. Hierbei handelt es sich um ein Entwicklungskonzept im Erfurter Südosten, mit dem Ziel, den Lebensraum von rund 24.000 Erfurter*innen lebenswerter zu gestalten. Gemeinsam mit den Partnern quaas-Stadtplaner GmbH aus Weimar und der plandrei Landschaftsarchitektur GmbH aus Erfurt wurde eine Vision für die Ortsteile Melchendorf, Wiesenhügel und Herrenberg entwickelt.

Februar 2023

In Zusammenarbeit mit nationalen Partnern und ausländischen Expertenteams wirkt yverkehrsplanung derzeit an der Fertigstellung des zukünftigen Verkehrsmodells als Grundlage für die Verkehrsprognose Österreich 2040+ mit. yverkehrsplanung bringt umfangreiches Know-how bei der Modellierung der Personenverkehrsnachfrage ein und war für die Parameterschätzung von der Tourfrequenzmodelle und Zielwahlmodelle für Nebenziele des tourenbasierten Verkehrsmodells zuständig.

Januar 2023

Im Zuge des Forschungsprojektes Green eCommerce, das vom BMK im Rahmen des Förderprogramms „Mobilität der Zukunft“ gefördert wird, werden logistische, technologiegetriebene und verhaltensorientierte Interventionen für Online-Shops konzipiert, wodurch der Güterverkehr bei stark zunehmenden Online-Einkäufen nachhaltiger gestalten werden soll. Durch die Integration von z.B. Chat-Bots oder Rabattsystemen soll letztlich eine Verkehrsvermeidung, -verlagerung und -optimierung auf der letzten Meile erzielt werden. yverkehrsplanung koordiniert das Kooperationsprojekt und ist für die Use Cases bei etablierten Praxispartnern zuständig.

Dezember 2022

In Kooperation mit der TU-Wien und Helco wurden wir vom BMK, ÖBB und ASFINAG mit der Untersuchung von Umsetzungsvarianten und Erstellung der technischen Leistungsbeschreibung für eine zukünftige österreichweite Mobilitätserhebung “Österreich unterwegs” beauftragt. Hierbei bringen wir unser Know-how bei der Realisierung einer Markterkundungsstudie ein, in der Verfügbarkeit, Geeignetheit und Anwendungsreife unterschiedlicher digitaler Erhebungsmethoden und -technologien analysiert und beurteilt werden.

November 2022

Mit dem Ziel einen digitalen Zwilling der Gemeinde Bruck an der Leitha aufzubauen, um Maßnahmen zur Verbesserung der Siedlungsstruktur simulieren zu können, werden im vom BMK geförderten Projekt SmartQ+ (Förderprogramm „Stadt der Zukunft“) Prognosemodelle für Mobilität, Energienetz und Gebäudebestand entwickelt, um mögliche Entwicklungsszenarien abzubilden und Maßnahmen zur nachhaltigen Veränderung von Siedlungsstrukturen zu evaluieren. yverkehrsplanung wird anhand eines multimodalen Verkehrsmodells einzelne Maßnahmenpakte und Szenarien evaluieren.

September 2022

Vor dem Hintergrund negativer Effekte des urbanen Güterverkehrs, beschäftigt sich das im Rahmen des Förderprogramms „Mobilität der Zukunft“ vom BKM geförderte Projekt LOGI-TOOLKIT mit der Konzeption eines Planungstools, welches es ermöglichen soll, Eignung, Wirkung und prozessuale Einbettung logistischer Maßnahmen auf kleinräumiger Ebene abzuschätzen. Damit trägt das Projekt zur Reduktion negativer Beeinträchtigungen durch urbane Logistik bei, wobei yverkehrsplanung seine Expertise in den Bereichen eCommerce und Standortpotenziale von Paketboxen einbringt.

August 2022

Die vom BMK geförderte Studie Imag:ne, welche die Eignung innovativer Maßnahmen zur Glättung verkehrlicher Nachfragespitzen und Reduktion von Kapazitätsengpässen in österreichischen Zentralräumen untersuchte, wurde erfolgreich beendet. yverkehrsplanung trug wesentlich zur Bewertung von Maßnahmen zur zeitlichen Verlagerung von Nachfragespitzen bei, wobei hierbei unterschiedliche Modellierungsansätze betrachtet wurden. Nähere Informationen zur Studie finden Sie hier.

Juni 2022

Geschäftsführer Dipl.-Ing. Emanuel Selz berichtet am 22.6.2022 beim PTV Mobility Anwenderseminar in Frankfurt am Main in einem spannenden Vortrag vom Verkehrsmodell Österreich. Die yverkehrsplanung GmbH ist Bestandteil eines Konsortiums, das das Verkehrsnachfragemodell für den Personenverkehr entwickelt. Im Fokus des Vortrages steht die disaggregierte Parameterschätzung für das Tourfrequenzmodell sowie das Modell zur kombinierten Ziel-/ Verkehrsmittel- und Zeitwahl auf Basis von Einzelpersonen. Nähere Informationen zur Veranstaltung finden Sie hier.