Mai 2016
Im Rahmen einer Neugestaltung der Friedrichstraße in Gotha, die Haltestelle Orangerie zum Knotenpunkt Friedrichstraße/Gotthardstraße zu verlegen. Zudem wird die Verkehrsführung angepasst. Dies geschiet im Auftrag von der Thüringerwaldbahn und Straßenbahn Gotha GmbH. Im Fokus der Untersuchung stand die Fragestellung, ob die geplante Situation verkehrstechnisch tragfähig ist. Auf Grund der Mischverkehrsbereiche, der sich gegenseitig beeinflussenden Knotenpunkte sowie der Überlagerung der Knotenpunktabflüsse mit den Straßenbahnhaltestellen wurde hierfür ein mikroskopisches Verkehrsflussmodell aufgebaut. Die LSA-Steuerung wurde mittels LISA+ nachgebildet und im Modell implementiert.